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山西车牌识别
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即便能够识别车牌,没有一定的云端数据库作为依据,这样的车牌识别终端机,恐怕也难以称得上---,只是就目前的普遍情况而言,多数车牌识别一体机都与各地有联系,后者提供了较为充足的数据库,能够令消费者得到---的使用体验。有了车牌识别一体机,无论是车辆出入频繁的停车场,还是生活小区、工作园区等,都能够为车牌识别一体机带来科学的车辆管理。
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山西车牌识别相关介绍
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车牌识别系统控制悬浮门/伸缩门/电动门/平移门/车库门加装车牌识别时需要增加的设备:
1、加装进出车牌识别系统各一套,当道路较宽,或者大门前后都有左右方向来车时,要考虑在有左右方向来车的地方加装辅助相机,提高停车场管理系统的识别率;
2、在进出同一个大门的两边加装车辆检测器,车辆检测器线圈的位置要与大门有一定的间隔,同时能---大门两边的的线圈间隔小于4米;
3、如果门本身没有安全防夹措施的,尤其是有人车混行的大门,建议加装红外对射探测器,山西车牌识别通道闸,以---车辆及行人的安全;
4、车牌自动识别系统加装千兆交换机、通讯网络及光纤等通讯设备,用于智能停车场系统各个设备之间的通讯连接;
5、停车场管理系统电脑一台,要求:操作系统 win7 32位---版,独立显卡1g及以上,cpu 四核以上,硬盘1t以上;
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现有停车泊位缺乏,随意停放现象---,但是停车设施却存在着利用率低的情况,山西车牌识别安装,许多单位和公建配建的停车设施比例较高,但是公建配建停车设施的泊位使用率却普遍偏低,主要原因在于许多行政------外来车辆的停放要求,仅仅面向本单位车辆提供服务,导致大量的停车位得不到充分利用。
停车设施使用率低不仅仅表现在行政---,山西车牌识别报价,即使是对外开放的公建配建停车场和路外公共停车场,由于停车收费价格存在差异,加上车辆停放方便程度不同,造成在同一个地区,地面停车场利用率远远高于地下停车场利用率,路内停车场利用率远远高于路外停车场利用率的情况,结果导致一方面停车矛盾依然---,另一方面大量的车位空间得不到合理使用。
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